吉利远景X3成都车展上市 售5.09-6.59万

　　空间体验：

双色座椅的配色，也为远景X3带来了极为出色的视觉效果。而皮质材质的座椅以及两侧突出的侧翼，都在一定程度上保证了乘坐的舒适性以及支撑性。

后排座椅仍然延续了前排座椅的设计，且内部填充物软硬适中，进而也保证了后排乘客的乘坐舒适性。

将主驾驶座椅调整至最低，身高162cm的体验者可以获得一拳两指的头部空间。

保持前排座椅位置不变，体验者在后排可以获得两拳的腿部空间以及一拳的头部空间。

后排地板中央几乎是纯平的，脚部空间得到了很大的释放。

　　储物空间展示：

非常值得一提的贴心设计，就是位于主副驾驶席两侧的雨伞槽，日常储存雨伞可以备不时之需。即使突然下雨，也不需要淋着雨跑到行李厢翻找雨伞了。

虽然官方并未公布行李厢容积，并且行李厢门槛稍高，但支持 4/6 比例放倒的后排座椅，能够在必要的时候随时拓展行李厢的储物空间，因此装载能力的灵活性还是值得认可的。

　　定位于小型SUV的远景X3，由于提升了各项车身尺寸，因此成功规避了空间局促的尴尬。而多项人性化储物空间的设计，也为其带来了合理化的空间布局，主副驾驶席外侧的雨伞槽更是贴心设计的典型。

　　竞争力分析

    远景X3定位小型SUV，上市后主要对手也锁定为中国品牌的小型SUV，这里我们列举两个比较有代表性的和远景X3进行一下全方位对比。它们是长安CS15和宝骏510。

    车身尺寸对比来看，远景X3除了高度上略胜一筹外，其余参数均没有任何优势，这必将影响到其内部空间的使用上。不过三款车都定位小型SUV，消费者购买这个级别的车型对于空间要求并不会太高。

    动力对比来看，几款车型都采用了1.5L自然吸气发动机，但是远景X3的1.5L在参数上均略低于对手，并且还有一点不得不说，远景X3的4AT变速箱确实有一些落后了。综合来分析，吉利的品牌知名度其实并不比长安和宝骏差，甚至还要由于二者，但宝骏510上市后一路热销，6月销量甚至突破了3万辆。作为后来者的远景X3想要超越宝骏510并不是一件容易的事。

　　编辑点评：今年5月，远景X1正式上市，并取得了强烈的市场反响。目前远景家族已经拥有新远景、远景SUV、远景X1三款产品，覆盖紧凑型轿车，紧凑型SUV和小型SUV三个细分市场，而定位于小型SUV的远景X3上市后，远景家族阵容也将进一步壮大。